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網搜小組／綜合報導

隨著科技發達，資訊的取得越來越容易，但如果是在20年前，網路尚未普及的年代，大家該怎麼找東西呢？一名網友在「批踢踢八卦版」po文，並說以前不像現在，電腦打開就有片子看，「那時電視電腦剛普及，大家都是去哪裡看片的呢？」引發熱烈討論！

▲宅男示意圖，與本文無關。(圖／翻攝日網)

網友在文中寫道，「在那個電視電腦剛普及的年代，大概20年前，大家都是去哪裡看片的？肥宅84年次記得還有A圖看，更早呢？有沒有八卦？」想不到如此簡單提問，竟然掀起網友熱議，還釣出一堆老人，詳見如下：

有網友開完笑說：「掀同學裙子」、「嘟嘟成人網，貼a漫死全家」、「以前網路是用流量計費的，看A圖會貴死」、「如果是往前推5年左右，基本上都靠神通廣大的宿網分享」、「2000年那個時候，edonkey、後宮、洪爺，應該是靠這些抓的」；還有網友笑說：「美鳳阿姨與交大帥哥的床戰紀錄片，不就是網路瘋傳的嗎」！

討論到一半，還有一些資深鄉民現身發言，有人說「二十多年前Z頻道就有東京情色派 」、「算一算我人生抓a片就抓了20年，這種人生算不算壞掉了」、「之前有私人FTP，我是比較常上虎二」、「路橋下很臭的光華商場賣一堆」、「20年前win95出來後大學宿舍網芳跟ftp裡就一堆了」、「p2p之前是學網各大FTP互相交流」。

至於沒電腦的朋友該怎麼辦？網友當然也詳加解釋：「20年前的話，漫畫坊還算風行，錄影帶店也一定有成人區。另外第四台直接指定頻道，沒有解碼器也是可以看的」、「還有以前晚上12點後是可以播限制級節目，不露第三點就好」、「199X那時候你需要的是錄影帶和解碼棒」、「我的教授目測50幾，他說：n年前有類似電影院那種，可以一票看到底耶！」

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2017-02-0300:46

〔中央社〕一名白宮官員證實，美國總統川普在電話中告訴墨西哥總統潘尼亞尼托，如果墨西哥軍隊處理不了販毒集團問題，他可能派遣美國部隊對付「那裡的壞蛋」。美聯社報導，這名不願具名的官員表示，川普是在製造「輕鬆愉快的」氣氛下說了這些話，指的是兩國在打擊販毒集團方面的合作。美聯社昨天率先報導，川普告訴潘尼亞尼托（Enrique Pena Nieto），由於墨國士兵執行不力，他可能會派遣美軍處理販毒集團問題。墨西哥和美國政府昨天對此都強烈否認。墨西哥記者艾斯特維茲（Dolia Estevez）引述美墨「祕密」消息人士透露，川普在上月27日和潘尼亞尼托長達一小時的通話中，曾經這樣揚言。根據proyectopuente.com.mx.網站報導，川普告訴潘尼亞尼托「或許」他應該派遣美國軍隊打擊販毒集團，因為「墨西哥士兵執行不力」。不過，墨西哥和白宮官員強烈否認這項報導。潘尼亞尼托發言人桑傑士（Eduardo Sanchez）告訴法新社：「這是誇大不實的謊言。」白宮也向法新社否認川普揚言派軍隊到墨西哥。

鉅亨網記者宋宜芳 台北交通部長賀陳旦昨 (2) 日對 Uber 違法營業事件，再度重申納管、納保、納險 3 原則， Uber 今 (3) 日對此表示，政府把 Uber 定位在計程車業，強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，這就像喝湯硬是要用筷子一樣，是行不通的。Uber 並呼籲蔡英文總統想清楚，因為台灣車輛分享的新經濟的未來掌握在她手上。Uber 今日表示，堅信起身捍衛事實，為信念而奮鬥，對於「Uber 納管」部分，Uber 指出，Uber 不是一家計程車公司，要 Uber 登記為計程車公司是很荒謬的。Uber 認為，Uber 是一家運用手機上的 App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求乘客的公司。全世界 72 個國家已經接受了車輛分享，或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足了計程車無法做到的事，其接受的方式不管是制定專法或是鬆綁舊有的法規，而不是硬把 Uber 規範為計程車。Uber 並指出，他們希望接受規範，但是如果先把 Uber 定位在計程車業，並強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，是行不通的。對於「Uber 得納保」的質疑，Uber 表示，每一趟在 Uber 平台上媒合的搭乘服務，都會受到保障。每一趟搭乘服務，從一上車開始到下車那一刻結束，都有安全保障。在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。在某些國家，Uber 找了在地保險夥伴制定了額外的保障。Uber 強調，該公司在台灣同樣也這麼做，但很遺憾 Uber 在台灣保險夥伴，雖然已為台灣 Uber 量身訂造好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。Uber 說，Uber 在台灣的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保，但是政府卻又不斷挑戰 Uber 沒有提供在地保險，Uber 認為，政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。關於「Uber 要納稅」的爭議，Uber 表示，從 4 年前在台灣落地開始，就明白要繳納所有適用於 Uber 車輛分享營運模式的稅。Uber 強調，願意遵從台灣稅法，並指出，先前與其他跨境業者像是，Apple、Agoda 等一起到財政部作跨境電商稅法的相關討論。Uber 還指出，Uber 合作駕駛保有絕大份因提供服務而獲得的車資收入，因此，Uber 認為其經濟效益是留台灣的。
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